El piloto del avión militar siniestrado en El Alto aseguró ante la Fiscalía que activó los frenos al aterrizar, pero estos no respondieron debido al hielo en la pista y las condiciones climáticas adversas, informó su abogado defensor.

El piloto del avión Hércules C-130 que se accidentó la tarde del viernes en la ciudad de El Alto declaró ante la comisión de fiscales que investiga el caso que los frenos de la aeronave no respondieron al momento del aterrizaje debido a que la pista estaba cubierta de hielo.

La información fue proporcionada por el abogado defensor, Ricardo Maldonado, quien explicó que su defendido, Erick Rojas, decidió modificar la ruta de aterrizaje prevista inicialmente a causa de las condiciones climáticas adversas.

Según el jurista, en el momento del descenso se registraban tormenta, lluvia persistente y granizada, factores que obligaron al piloto a realizar un viraje y optar por otra pista para intentar un aterrizaje más seguro. “Nuestro representado ha tomado la mejor decisión”, sostuvo Maldonado.

De acuerdo con la versión brindada ante el Ministerio Público, una vez que la aeronave tocó tierra, el piloto activó el sistema de frenos, pero estos no respondieron porque la pista “estaba como una pista de patinaje, llena de hielo”. Asimismo, señaló que podría haber existido falta de información sobre el estado real de la pista por parte de la torre de control.

En medio de la maniobra crítica, Rojas optó por girar con el pedal derecho para evitar el inicio de la pista y dirigir el avión hacia un sector con menor presencia de personas, vehículos y edificaciones, con el objetivo de reducir el impacto y proteger vidas.

El accidente dejó más de 20 personas fallecidas y actualmente se desarrolla un proceso penal por la muerte de una de las víctimas. Maldonado indicó que el caso se encuentra en etapa inicial y que todavía no se ha tipificado como homicidio, asesinato u homicidio culposo.

La Fiscalía continúa recibiendo declaraciones testificales, comenzando por los tripulantes de la aeronave, mientras avanzan las investigaciones técnicas, que incluyen el análisis de la caja negra y otros peritajes especializados.