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El parqueo tarifado vuelve a seis zonas de La Paz tras nuevo fallo judicial

por | Nov 26, 2025

El parqueo tarifado vuelve a seis zonas de La Paz tras nuevo fallo judicial

por | Nov 26, 2025

La Sala Constitucional Cuarta ordenó la reactivación inmediata del parqueo tarifado en La Paz, pese a las impugnaciones de varios concejales. Desde este miércoles, el cobro vuelve a operar en seis zonas de la ciudad y se prevé que las multas entren en vigor desde el lunes.

Varios vehículos en el parqueo tarifado en una calle de Obrajes (imagen referencial). Foto: AMUN

El parqueo tarifado volvió a funcionar desde este miércoles en seis zonas de La Paz, luego de que la Sala Constitucional Cuarta emitiera un fallo modulado que restituyó la medida. La resolución llega tras diversos recursos legales presentados por concejales que buscaban suspender el proyecto municipal.

El servicio operará con los mismos horarios establecidos: de lunes a viernes, entre las 07:00 y las 20:00, y los sábados desde las 08:00 hasta las 13:00.
El secretario Ejecutivo de la Alcaldía, José Carlos Campero, explicó que el segundo fallo solicitado por las empresas concesionarias devolvió plena vigencia al sistema y afirmó que demuestra que las acciones que pretendían frenar el proyecto carecían de fundamento.

En miraflores, particularmente en el parque Triangular, se observó que varios conductores desconocían la reactivación, aunque otros ya utilizaban el servicio con normalidad. La Alcaldía adelantó que a partir del lunes se aplicarán sanciones y se retomarán las inmovilizaciones de vehículos que incumplan la normativa.

El “parqueo para todos”, que comenzó a funcionar el 15 de septiembre, abarca Calacoto, San Miguel, Obrajes, Miraflores, Sopocachi y el Casco Urbano Central. Desde su implementación, ha generado protestas y una serie de acciones legales impulsadas por concejales como Javier Escalier, Yelka Maric, Roxana Pérez del Castillo y Pierre Chain, quienes sostienen que el sistema constituye un negocio más que un beneficio para la ciudadanía.

La polémica escaló el 28 de octubre, cuando una primera resolución ordenó suspender el proyecto hasta que se regularizara su aplicación. Sin embargo, la Sala Constitucional decidió modular esa medida, considerando que las empresas concesionarias eran directamente afectadas y debían ser parte del proceso. Con ello, quedó sin efecto la suspensión, y la Alcaldía fue instruida a ajustar la normativa para garantizar un funcionamiento en regla.

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